专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
海洋工程类 | ¥7841薪酬超过82%的专业 | 25%在工作 | 男生较多男89%-女11% |
船舶与海洋工程就业趋势,最好的院校排行榜,培养目标:本专业培养具有现代船舶和海洋工程设计、研究和建造的基本技能和基本管理知识,具有计算机编程和应用能力,能在船舶和结构设计、研究、制造、检验、使用和管理部门从事技术和管理工作的船舶和海洋工程高级工程技术人才。
船舶与海洋工程就业趋势,最好的院校排行榜,主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。
船舶与海洋工程专业就业前景怎么样
造船与海洋工程行业是一个长期的资本密集型、科技密集型、劳动密集型行业,需要大量高素质的专业技术人才,目前的人才远远不能满足市场需求,不能满足企业的需求。造船与海洋工程是一个很少有高校开设这一专业的专业,所以这一领域的人才非常抢手。
船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非常好;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。

船舶与海洋工程就业情况
这个说来话长了,如果你对船舶特别感兴趣,想从事这个行业的话那下面的就不用看了,相信你会在这个行业发展的很好。高度概括一下,本科一般去船厂了,进门待遇3-4K,研究生去研究所或者船级社,进门待遇7K-15K。CCS目前比较稳定,工资不会有太大涨幅,其他船级社两年后一般20K左右,工资也不会有多少涨幅,缺点是不稳定,研究所进门一般在8K左右,稳定。还有国企船厂如果能爬上去的话,就不是验船师和设计师能比的了。
船舶与海洋工程专业就业前景
我国虽然在该领域内硕果累累,但仍明显落后于欧美国家,无法满足国家海洋战略的需求。因此,国家先后出台了一系列政策,扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类,必须现场督工,相对较苦,但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非趁;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。